Model drewniany z napędem na gumę

Lato jest doskonałą porą roku, aby cieszyć się modelarstwem na świeżym powietrzu. Jednym z ciekawych pomysłów aby zainteresować tym hobby dzieci, jest bez wątpienia model drewniany z napędem na gumę. Dostępność taki samolotów jest bardzo dobra,  a łatwość budowy sprawia, że po dwóch godzinach montażu, można mieć gotowy do lotu egzemplarz. Na początek warto wybrać najmniej skomplikowany w budowie samolocik, w którym skrzydła będą w całości, lub będą wymagały niewielkiej pracy.  Ważne jest aby zapoznać dziecko z budową prostego płatowca i żeby wykonać pierwsze loty.maja_model_ drewniany

Odpowiednim miejscem do oblotu będzie boisko szkolne. Ważne jest aby na pierwsze lotnicze próby wybrać bezwietrzną pogodę. Po sprawdzeniu wyważenia modelu, należy nakręcić gumę, poprzez kręcenie śmigłem. Na pierwszy raz raczej dokonujemy niewielkiego nakręcenia i wypuszczamy modelik w powietrze. Można też w niewielkim stopniu skierować statecznik pionowy w lewo, a nasz samolocik będzie wtedy zataczał kręgi podczas lotu.

Wojsko zgubiło drona

Jak donoszą media, w dniu 9 maja wojsko zagubiło drona.  Drony to inna nazwa określająca bezzałogowe jednostki latające, czyli modele zdalnie starowane rc. W przypadku obiektu wojskowego, chodziło o niebagatelną kwotę, gdyż naszpikowany elektroniką model samolotu szacowany jest na kwotę przynajmniej 100 tys. złotych. To faktycznie nie tania zabawka, a teraz modelarze zastanawiają się jak można zgubić tak drogi sprzęt.

Każdy kto już chwilę zajmuje się modelarstwem lotniczym i pilotuje samoloty rc, doskonale wie jak można wyposażyć taki model, aby nam nie zginął. Na rynku modelarskim jest dostępnych wiele urządzeń zabezpieczających i informujących modelarza o ewentualnych zagrożeniach. Możemy więc zastosować takie sprzęty :

  • sygnalizator niskiego napięcia – świetlny lub dźwiękowy
  • sygnalizator zagubionego modelu
  • czujnik GPS
  • moduły nadawczo odbiorcze z telemetrią

sygnalizator_modelarski

Najtańsze z urządzeń kosztuje 22zł , więc nie jest to zapewne wielki koszt i warto wcześniej pomyśleć o wyposażeniu własnego samolotu w takie urządzenie. Można oczywiście zastosować kilka urządzeń jednocześnie, gdyż nie wykluczają się one wzajemnie w funkcjonowaniu.  Wyposażenie zdalnie sterowanego drona, powinno również zawierać zasilanie awaryjne, oraz sterujący akumulatorami menadżer zasilnia. W sytuacji wyczerpania się jednego z pakietów, włączy się drugi rezerwowy tak by model mógł bezpiecznie dolecieć do bazy.

sygnalizator_zgubionego_modelu

O takich sposobach zabezpieczania samolotów przed zaginięciem, dobrze wiedzą modelarze i miłośnicy tego hobby. Modelarstwo jest więc jak widać bardziej technicznie przemyślane, niż wysokiej jakości technika wojskowa. Kolegom w mundurach polecamy odwiedzić  lokalny sklep modelarski , gdzie zapewne będą lepiej znali się na tym jak zabezpieczyć drogi model.

Nowe silniki modelarskie rc

Ostatnio pojawiły się na rynku nowe produkty firmy DLE,  jednego z wiodących producentów silników benzynowych do modeli samolotów rc.  Dotychczas produkowane były motory wyłącznie z wydechem bocznym, stąd często powstawała konieczność wycinania części maski modelu, gdy tłumik nie mieścił się pod maską. Można było również stosować specjalne tłumiki , takie jak canister lub typu pitts.

W najnowszych produktach DLE – seria RA, zastosowano tylny wydech. Tłumik jest teraz umieszczony z tyłu nowej konstrukcji cylindra, a jego konstrukcja to zupełnie nowa konstrukcja.

Ciekawym rozwiązaniem jest również zastosowanie do każdego silnika, specjalnie dedykowanego modułu zapłonu.  Ma to na celu dostosowanie krzywej wyprzedzenia zapłonu, do danego modelu motoru, a w konsekwencji uzyskanie maksymalnej mocy silnika, w całym zakresie obrotowym.

Skończą się więc problemy w pilotażu samolotów rc , w zakresie średnich obrotów silnika benzynowego. Był to często problem występujący w silnikach, które były niezbyt dobrze doregulowane.

Aktualnie dostępne są silniki tego typu, o pojemności od 20 cm3 do 55cm3.

silnik modelarski rc  Na zdjęciu powyżej, silnik DLE20RA z tylnym wydechem i mocowaniem do łoża, takim jak w silnikach żarowych. Wymiana na ten nowy ekonomiczny motorek jest prosta i szybka.

Wiosna to dobry czas dla modeli zdalnie sterowanych rc

Nadeszła wiosna, a wraz z nią świetne warunki do uprawiania modelarstwa.  Ci którzy mają modele z poprzedniego modelarskiego sezonu, mogą dokonać ich przeglądu i rozpocząć kolejną modelarską przygodę w 2014 roku. Warto sprawdzić czy pakiety napędowe lipol są w dobrym stanie i ewentualnie uzupełnić ich ilość.

pakiet lipol

Kto nie ćwiczył w zimie na symulatorze rc , albo nie latał samolotami zdalnie sterowanymi na hali, będzie miał pewne trudności, żeby wrócić do perfekcyjnego latania zaraz po okresie zimowym. Brak ćwiczeń w sterowaniu samolotów rc może dać się we znaki każdemu, bez względu na wielkości i rodzaj modelu. Dobrze więc jest zachować dużą ostrożność i spokój, gdy wracamy po kilku miesiącach do pilotażu modeli zdalnie sterowanych.

Dodatkową ważną sprawą jest wykonanie sprawdzenia modelu rc przed sezonem. Kontrola pakietów zasilających i szczelności instalacji paliwowej jest bardzo ważna. Ponad to trzeba sprawdzić połączenia serw i podwozie naszego samolotu rc. To zapewne da nam pewność i bezpieczeństwo w sterowaniu naszym modelem w nowym sezonie. Nie zapominajmy też o ubezpieczeniu AC dal modelarzy.

Loty dużym samolotem rc akrobacyjnym w klasie Gigant

Mogło by się wydawać, że pilotaż zdalnie sterowanego modelu samolotu rc, nie jest niczym skomplikowanym. Ot po prostu stoimy sobie na takim modelarskim lotnisku i poruszamy drążkami w nadajniku. Niestety to tylko wygląda tak prosto na pierwszy rzut oka. W rzeczywistości jest zupełnie inaczej. Tak samo jak osoba, nie umiejąca prowadzić samochodu, nie wsiądzie do niego i nie pojedzie autem, tak i pilotaż modelu zdalnie sterowanego, wymaga zdobycie pewnego doświadczenia i wiedzy.
Zwykle przygodę z samolotami zdalnie sterowanymi, rozpoczyna się od najprostszych modeli z pianki epp, napędzanych przez silniki elektryczne. Najpopularniejsze są górnopłaty, takie jak Cessna czy Pipper. Odpowiedni na początek jest również motoszybowiec. Po zdobyciu pierwszych umiejętności sterowania samolotem rc, młody pilot rozpoczyna poszukiwać coraz to większych i ciekawszych doznań modelarskich.
Zwykle wtedy nabywa się większą jednostkę, a co za tym idzie, napęd takiego modelu też zwykle jest inny. Popularne płatowce dla średnio zaawansowanych, posiadają rozpiętość skrzydeł rzędu 1,5m do 1,8m. Można w nich zastosować silniki żarowe, napędzane paliwem modelarskim na bazie metanolu. To dosyć kosztowna sprawa, ze względu na cenę paliwa.
W ostatnich latach największą popularnością wśród dużych modeli, cieszą się benzynowe silniki lotnicze. W miejsce bardzo drogiego w eksploatacji napędu żarowego, można więc teraz zastosować zwykłą benzynę z stacji, zmieszaną z olejem. Są to bowiem zwykle silniki dwutaktowe, takie jak popularne DLE-55, DLE-111.
Takiej mocy motorów możemy użyć do napędu samolotu rc w klasie gigant, co oznacza, że posiada on rozpiętość skrzydeł powyżej 220cm.
Latanie, czyli pilotaż, takiej wielkości jednostką powietrzną jest nie lada przeżyciem. Zapewne stanowi o tym również cena takiej „zabawki”, która może wynosić kilka tysięcy złotych.


Poziom adrenaliny rośnie, gdy takim sprzętem, zaczynamy wykonywać skomplikowane akrobacje. Dobrze wykonany samolot umożliwia dziś sprawnemu modelarzowi wykonanie wszelkich figur, ja w prawdziwym „dorosłym” lotnictwie, a dodatkowo można też się pokusić o akrobacje 3D. To jeden z najbardziej widowiskowych elementów akrobacji, który wymaga od sterującego wiele doświadczenia i „zimnej krwi”. Zawis na śmigle, pół metra nad ziemią, lub rolling harrier tuż nad lotniskiem, wymagają doskonałych umiejętności, a przy tym są niezwykle widowiskowe.
Napęd benzynowy można również zastosować w mniejszych jednostkach latających o rozpiętości 180cm. Stosujemy wtedy odpowiednio mniejszy silnik o pojemności 30cm.
Jest to dużo tańsze rozwiązanie, a przyjemność latania jest też duża podobnie, jak przy popularnych pięćdziesiątkach. Trzydziestki (30cc) są więc niewątpliwie najciekawszym rozwiązaniem dla modelarzy, którzy chcieliby rozszerzyć swoją hobbystyczną przygodę z RC o duże modele samolotów.

Model rc ciekawym pomysłem na prezent na Komunię

Co roku przychodzi czas Komunii i zwykle każdy z nas ma jakąś bliską osobę do obdarowania z tej właśnie okazji. Gdy nadchodzi kwiecień, wielu roztrzęsionych rodziców i chrzestnych gorączkowo poszukuje oryginalnego pomysłu na prezent dla swojego młodego komunisty. Na forach internetowych darczyńcy przebiją się pomysłami, jaki to najbardziej efektowny podarunek może dostać jego pociecha. Wiele z tych pomysłów osiąga wręcz absurdalnie wysokie ceny, a tak naprawdę są często mało pożyteczne. Ale zamiast spędzać godziny przy komputerze czy tablecie, można przyjemnie i pożytecznie przebywać na świeżym powietrzu, ucząc się pilotażu modelem zdalnie sterowanym.  Może to być samolot lub śmigłowiec w bardzo popularnej wersji RTF ready to fly , co oznacza, że jest gotowy do lotu po naładowaniu akumulatorka napędowego. Samoloty dla początkujących są dziś wykonane z odpornej na uderzenia pianki EPP, dlatego w przypadku kraksy, nie ma większego problemu z naprawieniem takiego egzemplarza.  Najciekawszą propozycją dla nowicjuszy są motoszybowce.  Głównymi zaletami takiego samolotu rc są :

  • łatwy pilotaż
  • stabilny lot
  • możliwość dłuższego lotu dzięki szybowaniu
  • start z ręki
  • lądowanie prawie w każdych warunkach

Najbardziej popularny w tej kategorii jest szybowiec z tylnym napędem elektrycznym Sky Surfer  http://www.ef3m.pl/2120,sky-surfer-2-4-ghz-rtf-mode-2-gotowy-do-lotu.html , który jest wykonany w całości z odpornej na uderzenia pianki epp, dzięki czemu można go łatwo naprawić.

sky surfer

Samolotem lata się przyjemnie i dosyć prosto, ale potrzebujemy do tego odpowiedniego miejsca, dużej polany bez drzew, lub pustego pola. Natomiast śmigłowcem możemy latać prawie wszędzie. Może to być podwórko, park lub szkolne boisko i to jest bardzo dobry prezent na komunię.  Trzeba jednak wiedzieć, że o ile w przedstawionym powyżej modelu, naprawa jest dość prosta i tania, to reperacja helikoptera polega wyłącznie na wymianie części. Tu nic nie można tanio skleić, trzeba wymienić tą część na nową. Najlepszy helikopter na początek modelarskiej przygody, to Lama lub Big Lama.

big lama

Również ten egzemplarz to typowy obiekt RTF. Po wyjęciu z pudełka i naładowaniu akumulatora litowo polimerowego, można rozpoczynać zabawę.

Bez względu jednak, na który z nich padnie wybór, dla każdego kto pierwszy raz ma styczność z rc , polecamy symulator lotu, urządzenie na którym poznamy zasady pilotażu. To znacznie tańsze rozwiązanie niż rozbity model.  Zastanawiając się nad zakupem, warto odwiedzić sprawdzony sklep modelarski,  gdzie będzie można uzyskać fachową modelarską poradę.

Samoloty rc to doskonała zabawa dla pasjonatów lotnictwa

Samoloty rc są doskonałą formą relaksu dla osób, które lubią kolekcjonować prototypy samolotów. Jest to świetna zabawa, ponieważ można taki samolot samemu złożyć a następnie nim sterować, gdyż posiadają one wbudowane urządzenia, dzięki którym mogą one latać. Samoloty rc są coraz bardziej popularne i cieszą się coraz większym zbytem, co świadczy o tym, że są one wykonane z bardzo dobrych materiałów, dzięki którym są to prototypy trwałe i dostarczające ogromnej frajdy wszystkim, którzy zdecydują się na zakup samolotu rc. Tak naprawdę wystarczy wpisać w wyszukiwarkę internetową hasło samoloty rc i pojawia się wiele stron internetowych, na których można zakupić taki samolot. Ceny są bardzo atrakcyjne, co pozwala każdemu nabyć samolot rc i rozwijać swoją pasję, która dostarczać będzie wiele satysfakcji, przy pomocy samolotu rc. Zdecydowanie jest to wysokiej jakości prototyp, który przypadnie do gustu nawet najbardziej wybrednym pasjonatom.

Modele rc świetnym sposobem na spędzanie czasu, duża dostępność w internecie

Zdalnie sterowane modele rc podbijają serca rosnącej rzeszy wielbicieli modelarstwa. Sprzedawcy podkreślają, iż niektóre modele są tak pożądane, że schodzą jak świeże bułeczki. Nic w tym dziwnego, gdyż posiadanie repliki słynnego pojazdu wyścigowe czy też wymarzonego samolotu bojowego stanowi cel wielu osób. Obecnie za pośrednictwem internetu można zakupić większość oferowanych modeli. Po dokonaniu płatności przelewem przesyłka w ciągu kilku dni dotrze na wskazany przy transakcji adres. Dużą zaletą jest fakt, iż za pośrednictwem internetu można nabyć modele rc niedostępne na krajowym rynku. Posiadanie w swoich zbiorach dopiero co wydanego egzemplarza, bądź też wchodzącego w skład limitowanej serii jest dla wielu źródłem radości nie do opisania. Modele rc to świetny sposób na spędzanie wolnego czasu, i idealny grunt na rozwój swojego hobby. Dostępne części zamienne sprawią, że również majsterkowicze znajdą coś dla siebie.

ESA – Electric Simple Aircombat czyli – walka powietrzna prostym elektrycznym myśliwcem

ESA – Electric Simple Aircombat  czyli – walka powietrzna prostym elektrycznym myśliwcem.

Jest to lawinowo rozwijająca się dziedzina modelarstwa . Samoloty są tanie, proste w budowie i naprawie. Wykonane z miękkiego piankowego materiału najczęściej EPP napędzane silnikiem elektrycznym o nominalnej mocy pobieranej do ok. 200 W, maksymalnej zgromadzonej energii akumulatora  15 watogodzin, maksymalnej masie modelu jednosilnikowego 400 g ,oraz maksymalnej rozpiętości 860 mm. Każdy model ciągnie za sobą taśmę z krepiny o określonej regulaminem długości a zadanie polega na ucinaniu śmigłem taśmy ciągniętej przez samolot przeciwnika oraz unikaniu straty własnej taśmy. Do punktacji liczy się także czas w jakim model walczy. Zabawa jest widowiskowa i bardzo emocjonująca. W tej dyscyplinie rozgrywane są zawody na poziomach osiedlowych towarzyskich i ogólnopolskich. Najbliższe są organizowane przez Art.-Bem na lotnisku Bemowo w  sobotę 28 kwietnia 2012 roku. Najlepiej charakter walk oddają filmy dostępne na You Tube.

W naszym sklepie dostępne są modele ESA różnych firm ale najszybsze i najprostsze w wykonaniu to pięknie pomalowane samoloty firmy Free Air. Do modeli dołączona jest przejrzysta instrukcja ale nasze doświadczenie pokazało że warto niektóre kluczowe elementy budowy uściślić. Jako przykład niech nam posłuży Supermarine Spitfire kultowy myśliwiec II wojny światowej.

Potrzebne elementy :

1. Zestaw samolotu ESA

2. Kompletny zespół napędowo sterujący dostępny w naszym sklepie w całości i zawierający silnik, regulator obrotów, akumulator, serwomechanizmy ,piastę, śmigło i pozostałe drobiazgi.

Potrzebny także będzie prosty zestaw narzędzi pokazany na zdjęciu oraz klej cyjanoakrylowy średni, przyśpieszacz do kleju,  oraz ewentualnie klej UHU Por bardzo przydatny do mocowania serw oraz elementów wymagających elastycznego połączenia.

3. Niezbędny będzie oczywiście widoczny także na zdjęciu nadajnik i odbiornik zdalnego kierowania.

4. Pudełko z samolotem zawiera :

Pracę rozpoczynamy od wklejenia łącznika połówek steru wysokości. Proszę zwrócić uwagę że środkowa część  łącznika pokrywa się dokładnie ze środkiem szczeliny oddzielającej ster wysokości od statecznika i przylega do pozostawionej cienkiej  części EPP, a części narożne są wbite pod kątem w połówki  steru

Na gotowo to wygląda tak :

Następnie   przyklejamy do kadłuba statecznik poziomy i

I pionowy tak aby były prostopadłe do siebie. Pomagamy sobie kątownikiem stolarskim lub ekierką.

Następnie dosuwamy do siebie połówki płata i zaznaczamy położenie aluminiowego dźwigara na górnej

I dolnej połowie płata.

Nacinamy szczelinę o głębokości 2,5 – 3 mm po obu stronach płata bardzo  ostrym nożykiem !!!

I ustalamy wznios płata tak aby końcówka skrzydła leżącego z jednej strony płasko na blacie była uniesiona o 60 mm od powierzchni blatu.

Następnie w wycięte szczeliny na górnej i dolnej stronie płata wciskamy aluminiowy dźwigar ustalamy ostatecznie wznios płata i delikatnie zalewamy klejem cyanoakrylowym  bez przyśpieszacza sklejając także pomiędzy sobą połówki płata. Czekamy aż klej dokładnie zwiąże.

Następnie doklejamy do czoła kadłuba płytkę mocowania silnika tak aby była pochylona do dołu o ok. 2 stopnie i patrząc od przodu kadłuba w lewo też o ok. 2 stopnie.

Ustalamy położenie aluminiowego usztywnienia kadłuba

Nacinamy  po obu stronach kadłuba szczelinę głębokości 2,5 do 3 mm w miejscach tak jak na zdjęciu i wciskamy w nią aluminiowy dźwigar.

Jego końcówki mają wejść  w otwory płytki mocowania silnika.

Następnie ucinamy końce tak aby wystawały ok. 2-3 mm ponad płytkę silnika i zalewamy klejem cyanoakrylowym  pamiętając o przyklejeniu końcówek prętów do płytki silnika.

Następnie nawiercamy otwory pod łoże silnika i przykręcamy je tak jak na zdjęciu. Proszę zwrócić uwagę na położenie otworów.

Dopasowujemy otwór pod posiadany odbiornik najlepiej aby kupić odbiornik na tyle mały aby zmieścił się do wyciętego fabrycznie otworu bez dopasowywania. Położenie anten odbiornika należy zapewnić zgodnie z instrukcją producenta aparatury.

Następnie przykręcamy silnik i ustalamy położenie otworu na regulator obrotów.

Zaostrzoną rurką np. od starej anteny radiowej nacinamy otwór pod regulator .Widoczna na zdjęciu gumka na rurce wyznacza głębokość otworu. Możemy także przykleić regulator na wierzchu tak jak na zdjęciu powyżej. Wygląda to gorzej ale zapewniamy mu wtedy znacznie lepsze chłodzenie.

Nadmiar EPP usuwamy pęsetą lub widocznymi na wcześniejszym zdjęciu z narzędziami szczypcami chirurgicznymi.

Następnie zaostrzoną rurką oraz nożem modelarskim wycinamy otwór pod pakiet akumulatorów. Otwór może być wycięty na głębokość ok. 25 mm wtedy samolot wygląda lepiej lub na przestrzał – wtedy pakiet ma znacznie lepsze chłodzenie a model  lata lepiej ze względu na symetryczne położenie stosunkowo dużej masy pakietu względem osi kadłuba. Mocujemy także serwomechanizm steru wysokości w fabrycznym otworze tak aby wchodziło na lekki wcisk i smarując jego łapki UHU porem. Postępujemy według instrukcji producenta kleju. Przewód prowadzimy w kanaliku wyciętym rurką tak jak na zdjęciu. Tak samo postępujemy z przewodem sterowania regulatora. Kanał pod przewód też wycinamy rurką i wsuwamy w niego kabelek  jak na zdjęciu poniżej

Następnie dopasowujemy i mocujemy w płacie serwomechanizm lotek oraz mocujemy dźwignie lotek i steru wysokości. Tutaj bardziej przydatne od zdjęć są rysunki 11,12,13,14 i 15 z instrukcji fabrycznej.

Położenie zerowe lotek i steru wysokości ustalamy linijką. Dolna powierzchnia płata i spód lotki powinny leżeć w jednej płaszczyźnie

Ja zastosowałem regulowane końcówki cięgien lotek. Aluminiowe popychacze zostały nagwintowane widoczną na zdjęciu z narzędziami narzynką M2. Otwory dźwigni serwomechanizmu zostały powiększone wiertłem 2mm. Widoczne na zdjęciu końcówki są dostępne w naszym sklepie.

Proszę zwrócić uwagę na wklejenie dźwigienek lotek

oraz steru wysokości.

Zdjęcia nie są wyraźne ze względu na powiększenie ale położenie końców dźwigni widać dokładnie. Proszę zwrócić uwagę na prowadzenie i sposób zamocowania przewodów silnika aby nie uległy otarciu przez wirnik. Ważna jest rurka z PCV naciągnięta na wiązkę kabli oraz aluminiowy haczyk odciągający przewody od wirnika

 zabezpieczenie końcówek przewodów silnika i regulatora  to  koszulka termokurczliwa dostępna w naszym sklepie .

Przewód od serwa wysokości należy poprowadzić w rowku i przed przyklejeniem płata zabezpieczyć  przed klejem taśmą.

Przewody pakietu dobrze jest zabezpieczyć . Najlepiej gumkami do grzyw dostępnymi w sklepach jeździeckich lub zwykłymi recepturkami. Jest to lepsze mocowanie niż taśma.

Na następnym zdjęciu widać położenie i orientacyjną długość przewodów akumulatora oraz położenie dźwigni serwa i poprowadzenie popychacza steru wysokości. Przewody nie powinny być napięte ale mieć bardzo niewielki luz.

Tutaj widać zamocowanie śmigła na elastycznej piaście. Zamiast dołączonego jednego gumowego  ringu warto zastosować dwa cieńsze. Dobrze się nadają gumki od uszczelnień wylewek do kranów lub inne dostępne w naszym sklepie. Do zabaw poza lotniskiem modelarskim widoczne na zdjęciu bardzo dobre ale bardzo ostre śmigło APC warto zastąpić dostępnym w naszym sklepie analogicznym śmigłem GWS 9×5 – silnik wolniejszy lub 8×4 – silnik szybszy  znacznie bezpieczniejszym przy kolizjach.

Po zamocowaniu odbiornika, prawidłowym dołączeniu wtyczek serw, sprawdzeniu działania oraz kierunku działania !!! serw i kierunku obracania się silnika mocujemy płat ustalając jego symetryczne położenie rys  5 instrukcji.

Po sprawdzeniu prawidłowego ustawienia zalewamy szczelinę cyanoakrylem i czekamy aż klej zastygnie. Przed zalaniem klejem płat musi dokładnie przylegać  do wycięcia w kadłubie po obu stronach !!!

W tym przypadku nie zastosujemy przyśpieszacza aby klej lepiej spenetrował spoinę. Sprawdzamy położenie środka  ciężkości rys 19 instrukcji

i jeśli nie lataliśmy do tej pory modelem szkolnym  prosimy bardziej doświadczonego kolegę lub pana instruktora z modelarni o oblatanie własnego myśliwca. Dobrze będzie także poćwiczyć  „loty” na własnym komputerze przy pomocy dostępnego w naszym sklepie symulatora.

I NAJWAŻNIEJSZE BEZPIECZEŃSTWO PRZEDEWSZYSTKIM. MODELEM NIE LATAMI NAD LUDŹMI DOMAMI PRZESZKODAMI LINIAMI PRZESYŁOWYMI ITD. NIE JESTEŚ UZYTKOWNIKIEM ZABAWKI TYLKO MAŁEGO MYSLIWCA  ZDOLNEGO ROZWINĄĆ PREDKOŚĆ 80 KM/H I POWAŻNIE ZRANIĆ TWOJEGO KOLEGĘ !!!!!.

 

C

Samolot rc idealny prezent na urodziny

Chyba nie ma rodziców, którzy wraz ze zbliżającymi się urodzinami swojego dziecka nie głowiliby się jaki prezent sprawić swojemu ukochanemu dziecku. Każdy rodzic ma łatwiej, jeśli dziecko wykazuje jakieś zainteresowanie i łatwiej go uszczęśliwić właśnie takim prezentem, jednakże jeśli nasze dziecko nie wykazuje szerszych zainteresowań, a pragnęlibyśmy mu sprawić niestandardowy prezent to idealnym rozwiązaniem są samoloty rc, które zachwycą nie tylko samego solenizanta, ale również jego tatę. Bowiem nie ma co ukrywać nawet w dorosłym mężczyźnie drzemie nadal mały chłopiec, a jak wiadomo nie na chyba chłopca który za młodu nie marzył by o posiadaniu sterowanego auta bądź szybowca. Tak więc samoloty rc są idealnym prezentem nie tylko dla nieletniego, ale i niekiedy dla dorosłego już mężczyzny który nie kryje swojego zamiłowania do elektronicznych gadżetów. Warto jednak mieć na uwadze, że samoloty rc są niezwykle zwinne i szybkie, dlatego też nie pozostawiajmy swoich dzieci bez opieki, kiedy się nimi bawią.